忍者ブログ
02
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • [PR]

    ×

    [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

    asama2000・・・

    as1_R.jpg    as3_R.jpg

                      IMG_0474_R.jpg

    先週滑っていて、これだけ雪があってバーンも良くて幅もあったらUndertaker乗れるかな~・・・って思いがあり、今週もアサマだ!って思い天気が良さそうな今日行ってきました。



    Undertakerなげ~・・・192㎝。身長より19㎝長いです。
    Ultimate仕様でフレックスは相当硬く、キャンバーも5㎝以上ありますが、実際に雪の上で装着してみるとフレックスは硬く感じません。キャンバーも特に違和感はありません。Cyborgでも思いましたが、フレックスが硬くキャンバーが大きくても板が長いと良くフレックスしてくれます。

    ファーストインプレッションは・・・曲がってこね~・・・(汗)。

    Cyborgに最後に乗ったのが4月の頭なので感覚忘れちゃった(汗)。しばらく乗ってやっと思い出してきました(汗)。
    Cyborgとは11㎝違いますが、11㎝長いという感覚は無くてサイドカーブがあきらかに浅い・・・という感覚です。切り返しの重さは板が細いだけにNigthmareよりも軽いんじゃないぐらいの軽さです。14㎝のウエストならではです。

    乗り方としてはCyborgと同じように棒立ちで乗れるのですが、サイドカーブが浅いので板からは曲がってきてくれません。曲がらないのに板はカッキンと立ちはじめて加速して行きます。
    サイドカーブが深い板だと、切り返し後に板のほうから圧を感じてその圧に合わせるように自分も圧をかけてゆくのですが、Undertakerは切り返し後に全く板からの圧がありません。自分自身は谷方向に行きたいのに板は谷周りに板が切り返っているにもかかわらず横に走ろうとします。板と自分が行きたい方向が別なので圧がかかってこないはずですね・・・。

    それじゃ~谷周りで圧を感じるには、とにかく自分から圧を掛けて行かないと曲がってきません。常に抱え込み抜重です。棒立ちスタイルだと常にパワーカービングです。切り返し直後からフル棒立ちでストレート体軸を作ると減速感の無い高速ロングカービングに突入です。
    谷周りで板からの圧が無いのでそのまま様子をみながら曲がって行くのを待っていると、そのうちスピードが出て来て山周りに突入して、今度は板の長さから来る想像も出来無いぐらいの圧が板からやってきます。その状態になってから自分が圧をかけようと思っても、膝が伸びないぐらいの高圧なのでそのまま板は走り続けて切り返しが出来なくコースアウト方向に発射して行きます(汗)。谷周りでしっかりストレート体軸を作る事が大切だな~っと思いました。

    板と自分の関係を言葉で言うと、切り返し後は自分のほうが先行して曲がりたいと言う思いで、板はまだ曲がりたくないよ~って自分よりも遅れてくる感じ。山周りになると今度は板のほうが自分を追い越して果てしなく加速で自分が置いてかれる感じ・・・。この思いの違いをわかり合えるとその時は他の板では味わえない減速感の無い高速カービングが味わえます!。UndertakerとCyborgはそんな感じの板です。


    相当なんちゃって訳のわからないインプレッション書いてしまいましたが、sの自身が忘れ無いようにインプレってみました。
    今日は1人で行ったのですが、がんばって動画撮ってみました。固定カメラに写るのは難しい・・・(汗)。
    http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/sanozima/lst?&.dir=/bc46&.src=bc&.view=l


    テールキック上げの効果・・・
    アサマのステージ2のリフトを降りたところから、本ゲレンデに出るのに5mぐらいな細い所を横滑りで下りて行きます。
    その時に後ろ方向にも進む場面なんかがあるのですが、少しでもテールが上がっているお蔭でテールが刺さる事も無く後ろ方向にも進む事が出来ました!。そんな小さな場面の横滑りでも、思い通りに滑れるといい気分でした!。
    PR

    asama2000・・・

    IMG_0445_R.jpg   IMG_0448_R.jpg

    s1_R.jpg   53fbf692.jpg

    08057163.jpg   s7_R.jpg

    s6_R.jpg   s8_R.jpg

    s3_R.jpg   s11_R.jpg

    s9_R.jpg   s4_R.jpg


    今週はいつアサマ行こうかな~と思っていましたが、昨夜chizukaさんが明日行くメールを送ってくれたので急遽行ってきました!。


    それはもう・・・・・・・・・・快晴で雪質も最高!。今日行ってよかった~!。

    こんないいバーンなのに、滑っているスノーボーダーはchizukaさんとuchiyamaさん(プロレーサー)とsのとフリースタイルな人の4人。あとはぜ~んぶスキー・・・。矢のように上から降ってくるスキーヤーに負けずに3人で斬りまくりました!。
    http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/sanozima/lst?&.dir=/92b7&.src=bc&.view=l
    今日は大満足でasama20000って感じでした!。



     

    ピラタス・・・

    IMG_0413_R.jpg   1f5e0ccf.jpg

    IMG_0419_R.jpg   40cae089.jpg

    e8ef60f6.jpg   2373ad03.jpg

    p1_R.jpg   d2e8c576.jpg

    78354b88.jpg   p5_R.jpg

    da1fad34.jpg   IMG_0420_R.jpg

    今日からピラタスオープンです。団長さん、m-hiroさん、土曜なのでちひろ、で、朝2時間だけ滑ってきました!。

    雪はザラメで柔らか。結構お客さんも来てたので掘れ掘れであっと言う間に荒れ荒れ・・・。でも天気も良いしオープン日と言う事で楽しかったです!。akiyamaさんは今日が初滑りなそうです!。

    まだコースは下の400mだけですが幅は十分です。クワッドリフト1000メートルのほうはまだまだ雪が少ないのであと一週間ぐらいかかるかな?。今後の冷え込みによりますね。


         IMG_0422_R.jpg

    今日、ちひろはまあじょさんのテロを試乗させてもらいました。まあじょさんありがとぅ~!。
    このテロは軽いコアの年式のモデルで、フレックスもソフトでキャンバーも控えめ。ちひろのサイクロンは旧年式でフレックスもそこそこ硬くキャンバーは結構あります。
    今のちひろの乗り方は、一切踏まずで板を立てるのも最低限で板のサイドカーブだけで曲がっています。つー事は板の性能がダイレクトに見えてきますね。
    フレックスが硬くてキャンバーも多いサイクロンだと、バーンが荒れてくると多いキャンバー分と硬いフレックスで板が跳ねまくっていました。
    フレックスが柔らかくてキャンバーも少ないテロでは、荒れたバーンでも板の跳ねも少なく結構安定したナチュラルカービングをカマシテいました。このテロのキャンバーとフレックスのバランスは絶妙にいいですね!。すご~くいい試乗になりました。まあじょさんありがとうございました!。

    しかしちひろは、身長よりも長い板で人も多くて狭くて荒れてるバーンを滑るよな~・・・。sのがサイボーグでイエティ滑ってるような感じなんだろうな・・・(汗)。

        

    asama2000

    eb76bd40.jpg   d7cbb839.jpg

    IMG_0384_R.jpg   IMG_0385_R.jpg

    今日は天気がびみょ~でしたが団長さんとアサマに行ってきました。

    朝のうちは曇っていましたが、バーンのほうは締まった圧雪の上に新雪が3センチぐらい乗っているとてもいいバーンで、シーズン初めにしてはとてもGoodバーンでした!。これぞアサマです!。・・・が、10本ぐらい滑った所からガスが出てきてまっ白・・・(汗)雪というかみぞれも降ってきました・・・。あぁ~残念・・・。

    でも今日は、ガスる前のスーパーバーンとお久しぶりにchizukaさんに会えたのでよかったです!。

    IMG_0383_R.jpg

    ・・・で、団長さんはX-tremecarverで実質乗るの初日にもかかわらずSWOARDばりにビッテリ~!。さすがです!。乗り方と板がマッチしてます!。
    ・・・で、sのもX-tremecarverを試乗させてもらいましたが、全く乗れない~~~(汗)。sのの棒立ち乗りでは思うように乗れませんでした・・・。
    VIRUSでもX-tremecarverはSWOARD系の板なのではっきりとキャラクターが違いますね。ちなみにアウトラインがX-tremecarverに似ているBoardercrossはVIRUS系のキャラです。見た目似ててもこんなに違うのですね・・・。また新たな発見です。


    今日はBandit と試乗板のPsychedlicを持っていきましたが、アサマのバーンにはPsychedlicがベストマッチでした。Psychedlicのポテンシャルの高さを実感しました!。


    ・・・で、そんな訳でガスって来ちゃって心残りなので来週もアサマに行っちゃおうかな~・・・。

    シーズン終了・・・

    IMG_0334_R.jpg       IMG_0336_R.jpg 

    i4_R.jpg       i2_R.jpg

    8dcf003b.jpg       i3_R.jpg

    i1_R.jpg      IMG_0349_R.jpg

    今日は今シーズン最後のイエティ。今シーズンは5回でした。年々減ってます・・・。

    山梨県は今日は県民の日で学校が休み。つー事でちひろも初滑りです。6月1日の渋峠最終日以来だから約半年ぶり・・・そんなに経ってないかな・・・。
    昨日、今日ってすご~く寒くて、イエティも昨夜から降雪出来たようでハイシーズンな雪質です!。でもちひろは滑り方忘れちゃった?のか、はじめのうちは体の動きが反対だったり~水泳みたいに空気を掻いてみたり~らじばんだり~・・・。曲がるキッカケ作りに一生懸命でしたが段々と調子に乗ってきて、時折質の高い棒立ちカービングが見られました。
    先シーズンと同じセッティングですが上の写真見るとセッティング合ってません(汗)。もうカービングにおけるポジショニング感覚は掴めてきたと思うので、前足の3度カントは卒業してもっとハイアングル化です。次回は御坂オープン日からですが皆様今期も遊んでやって下さい!。よろしくお願いします!。

    んな訳で、今日はmisakaのたもさん、地元静岡から555さん、toyoshimaさん、sugiyamaさんとちょっと早いシーズン最後(イエティの)の滑走でした。寒かった・・・(鼻水・・・)。

    んな訳で、来週は天気と雪の状態みてアサマの予定です。



    IMG_0338_R.jpg   
    ちひろから一言・・・「nakagawaさん板のチューニング今日に間に合うように仕上げてくれてありがとうございます~!。」
    とても乗りやすかったみたいで、午前中ノンストップで滑って一回もコケなかったとお母さんに自慢してました!。

    今日もイエティ!

    IMG_0206_R.jpg   IMG_0207_R.jpg

    3a9487d2.jpg   e3_R.jpg

    538f75a0.jpg   e2_R.jpg

    e6_R.jpg   1de3304e.jpg

    e7_R.jpg   e8_R.jpg

    今日は昨日の雨と気温の低さでいいバーンを予想していましたが、いまいち~な感じで・・・でも、まきまきさんが来ていたのでそんなバーンもおっぱっぴーでした!。



    dc2_R.jpg  なんと、ドイツからBMWミニクラブマンに板積んでイエティ~来ちゃいました~!。

    なんちゃって~(笑)。

    でもまじカッコいいです!。



    そんな訳で来週は木曜日の予定です!。



    イエティーーー

    IMG_0174_R.jpg  IMG_0157_R.jpg

    e4f3702f.jpg  9d93ce18.jpg

    5626ed46.jpg  e74d43bf.jpg

    efb07850.jpg  ea6880e5.jpg

    今日の朝一はなかなかバーンが締っていてGoodでした!。エッジ噛んじゃったままオン・ザ・レール感覚でこれでもか~ってぐらいコース外に向って斬って行く感覚は、最高に気持ち良い瞬間です!。

    斬ったり~飛んだり~タジバンダリ~?。

    先週は初イエティだったのでしたもくめさん、m-hiroさんにつられて、okamuraさんKiyさんnakanoさんも初滑り!。みんなが滑っているの見てると滑りたくなっちゃいますよね!。sのの作戦大成功って感じです!。

    そんな訳で来週は月曜日の予定です!。

    m-hiroさんが動画を編集してくれました!。お忙しい中ありがとうございました!。



    先週




    今週

    [195]  [196]  [197]  [198]  [199]  [200]  [201]  [202]  [203]  [204]  [205





        ◆ graphics by アンの小箱
        ◆ designed by Anne ◆

        忍者ブログ [PR]