今日は沼津のＮさんが愛車ＮＳＸで登場！。misakaに滑りに？ＮＳＸの修理に？じゃなくてアウトローのカーボン貼り&リペイントのために板を持ってきてくれました！。ＮＳＸカッコイイ！。板もＮＳＸのようにカッコ良くなっちゃいます！。


Ｎさんもサイケデリックが見たかったようなので、カーボンプレート貼ったままのを見てもらって触ってもらいました。思ってたよりフレックスは硬い！って感想です。Ｎさんの持って来た旧コアアウトロー、まだ滑走時間数時間・・・よりも、確実にサイケデリックのほうが硬いです。カーボンプレート無しでもサイケデリックのほうが硬いですね。キャンバーはアウトローのほうは３，２センチぐらいあります。
Ｎさん、このアウトローだとちょっと柔らかいと感じたみたいで、反発のいいテキサリューム一枚貼りにする事になりました。

サイケデリックも私のセールストーク（笑）で興味が沸いてきた～！みたいでしたが、一度試乗してから！って事になりまして・・・きっと試乗したら欲しくなっちゃいますよ！。
お借りしているサイケデリックですが、神谷社長さんのご好意でしばらく私の所に置かせて頂ける事になりました！。
見たいけど静岡のサマディさんまではちょっと遠いいな～（私も行った事ありません（汗）って言う関東近県の方々でしたら、私の所山梨でしたら中央高速で都心から一時間掛からないのでなかなか近いです。あと、私所有の板でしたら色々ありますので見て触ってもらえますね！。
また、来シーズンは１０月末からイエティで滑りはじめる予定ですので、まだお借りしていればイエティに持って行きますので試乗して頂けます！。
そんなにサイケデリックがいい！って言うなら、自分が買えよ！って言われそうですが、テールキックが・・・上げてもらえるそうなので１本お願いしました！。フレックスはノーマルです。
来シーズンはmisakaではバンディットとサイケデリックで滑りますので、滑りを見てもらって試乗してもらって良さがわかってもらえればな～って思います！。

板のリペイント、カーボン貼りのほうも受付中ですので何かやっちゃいたい方はご相談下さい！。

テールキック部分の補修とＴＯＰシートにケブラー一枚貼りまで終わり、今はパールＷにペイント中です！。

toyoshimaさん！今日到着しました！。ぼちぼちやって行きますネ！。

この年式のバンディット、キャンバーが強くて、初めからＴＯＰシート下にブラックカーボン平織が入ってます！。okamuraさんのが同じ年式です！。そう、これをベースにシルバーカーボン２枚貼っちゃったのが２番目に最強バンディットですよ！。

この板もなかなか濃い内容のカスタムなので、レポートして行きます！。

上のバンディットのテール部分ですが、ゴムの部分が劣化しちゃっていて剥れていて、シーラーなどで補修してありました。
この部分って、年式が古い板はだいたい劣化してきてボロボロになってきちゃいますね。軽症な物は削り込んで修正しちゃいますが、このぐらい重症ですとエポキシで作り直さなければなりません。って言うか直す事が出来ますので、ボロボロになっちゃってお悩みの方、ご相談して下さい！。

今日で、watanabeさんのバンディット、Toyoshimaさんのサイクロン、ＳＧの板のペイントは終了です。ｱｳﾄﾛｰのカーボン貼りも終わり、クリヤー一発入れまで終了です。takanoさんのサンダーはラメラメ攻撃の為、あとクリヤー２発ぐらいは必要なのでまだまだです！。

Fujitennのwatanabeさんのお友達の方からのご依頼のアウトローです！。

ＴＯＰシートの剥れ、割れ等は修正可能です！。この板はＴＯＰにカーボン追加です！。