夏なんてあっ！っと言う間。オリンピックもあっ！っと言う間に終わり、もうすぐ９月、秋ですよ・・・。

８月中は全く板仕事しませんでしたぁ～すみません・・・。ここ山梨は、日中はまだ暑くなる日はあるけど夜は涼しいです。太陽の沈む時間も確実に早くなってます。またそろそろ板仕事再開します。
これからシーズンインにかけて板仕事のご依頼が増えると思いますので、シーズンインまでに間に合わせたい方はお早めに予約のほうをお願いします！。現在、７枚お預かり中です。

写真の板は０８バンディット。最高に調子良かった自分の板です。・・・が、５５５さんの元へ・・・。カラーチェンジしました。現行レガシーのボディカラーです。何とも言え無い渋いブルーです。渋カッコイイです。素敵です。ビンプレート装着です。棒立ちには必須アイテムです！（勝手に決めた）。


「棒立ち・・・」あと２ヶ月もすればシーズンインです。今期も棒立ちでいきます。
ブーツも青ルマン、もう５シーズンも青ルマンです（新品２個目）。まだもう一足青ルマンがあるので、この先数年は青ルマンです。
ビンも白ＳＨＲ。３セット使用中で新品がまだ１セットあるのでこちらもこの先数年はＳＨＲです。ＳＨＲの横方向のフレックスは最高に調子いいです。壊れちゃったらＧスタイル？。
ウエアーはシルバーです。この先ずぅ～っとシルバーです。シルバーでいいです。あまりにお気に入りなので、３セット買ってしまいました・・・（汗）。
シルバーウエアーに青ルマン。自分のお気に入りなので、毎年毎年同じ格好だな～・・・ウエアー買えよ・・・なんて冷たい視線を送らないで下さいね・・・。
板は日に日にちょこちょこ変りますが・・・。
・・・なんて、スノーボードの事なんか考えてみました。そろそろ忘れないように！。

「棒立ちって・・・」一見、抱え込み抜重に見えるのですが、抱え込み系の意識はそんなに無いです。抱え込みも立ち上がりも無意識にやってると思います。
意識のヒントとしては、車の足回り、スプリングで考えると抱え込み、立ち上がり系の動作はコイルスプリング。棒立ちの動作はトーションバースプリングとリーフスプリングの動きです。合体させて、棒立ち滑りはトーションバーリーフスプリングの動き・・・と言う事にしときましょう。ちょっと思いついたので書いてみました。シーズンインしたら忘れちゃってると思います・・・（汗）。

「棒立ち・・・」、トーションバースプリングとリーフスプリングがキーポイントです！。
・・・なんて、スノーボードの事なんか考えてみました。そろそろ忘れないように！。

ね！オリンピック！。

今日の競泳見ました？。加藤選手！。
輝いていました！力強い泳ぎで外国人選手とのバトル！。
レース後のご本人のインタビューでは、タイム的に納得のいかないタイムだったようです。このインタビューの加藤選手を見て、まだこれでは終われないと言う感情こもった熱い思いが伝わってきました。ちょっとウルってきてしまいそうでした。
団長さんの元で、次のオリンピックを目指して欲しいです！。

                    

昨年にひき続き、ｓａｉｔａｍａのたくなりさんからのご依頼です。

左のブラックデスは、アルファロメオの純正色のヌヴォラブルー。たくなりさんの愛車がアルファロメオ１５６で、カラーがこのヌヴォラブルーなので同じカラーで！と、メーカーのほうにカラーオーダーした０８モデルです。

そのカラーの下には、メーカーのほうでカーボンケブラー一枚貼りもしてあり、とても反発がありそうなＧｏｏｄフレックスです。な、なんと、シリアルネームはカタカナでたくなりさんの本名が入ってます！。
そのヌヴォラブルーはいいのですが、愛車のカラーと比較すると光が当った時のゴールド感が愛車のほうが強烈で、同じようになるようにＰしました。シリアルネームとナンバーを残すために、元のカラーをベースにゴールドパールをＰしてその上からクリヤーコートです。元々このヌヴォラブルーは３コートパールです。
そして、薄いブルーと強烈なゴールドが見事にフリップフロップしてます！。

ホワイトのほうはライトニングで、こちらもアルファロメオ純正色であるヌヴォラホワイトに！。３コートパールです。
とってもイタリア～ン！なＶＩＲＵＳな板なのでありました！。


たくなりさんはいつも湯の丸をホームに滑っている方なのですが、今シーズンはｍｉｓａｋａにも滑りに来てくださるとの事なので楽しみですね！。
ｍｉｓａｋａと湯の丸は姉妹的？。スノーボードスクールは同じＪＳＳ（ゴッデス）なんです！。
 

あ～暑い・・・梅雨も明け、お子ちゃま達も夏休み突入ですね。

今日はRYOくんが仕上がった板を引き取りに！ありがとうございます炎天下、板持って撮影です。



え～っとちゃりんこですが、ＭＴＢ（マウンテンバイク）のカテゴリーの中では、トレール、ＤＪ（ダートジャンプ）、ストリート、プレイバイクなんて呼ばれるタイプがいいです。ハンドルが高くて、サドル（いす）が低く出来るのがいいです。

昨日乗った自分の青いのは、ＧＴってメーカーのストリートモデルで安くていいのだけど、人気あって０８モデル新車は売り切れ状態です。秋になれば０９モデルが入ってくるかな？。

ヤフオクで見たらこんなのがいいです↓。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e78693314
このマングースは、一応ワイヤー引きだけどディスクブレーキなので、パノラマでダウンヒルもOKかな？。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r48311348
中古だけど、このスコットも良さそう！。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26770354
このコナもいい！。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/109023810
このＳＴＰは欲しくなっちゃうぐらいかっこいいですね！。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h53466490
このスペシャは、値段的にはお手ごろだけど、Ｖブレーキだからダウンヒルは辛いかな～。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r47708202
このスコットも値段的にはぐー。ダウンヒルやるならフロントフォークは代えたい所です。

ここにピックアップしたちゃりは、自分の独断と偏見で１０万以下で選んだストリートで遊べて山も下れてパノラマでもマジ走りしなければＯｋなちゃりです。
パノラマでマジ走りするなら、フルサス（前後サス）のほうがいいけど、２０万以下のフルサスだったらハードテール（前だけサス）のほうが構成パーツ的にはいいです。あと、トレーニングとしては、フルサスよりもハードテールのほうがライディングのダイレクト感や操作性、抜重動作などをしなければならないので、オフトレにはいいと思います。
ちなみに自分のダウンヒル用ちゃりは、ハードテールでまずは壊れないパーツで組んでいます。パノラマのハイスピードで壊れちゃって転倒したら命取りなので。あとは絶大なるストッピングパワーのため、大きいブレーキディスクです。
ならべく安いパーツで組んでいますが、パーツ単体で計算すると３０万ぐらいになっちゃいます。安全と安心のための値段ですね・・・。


パノラマ以外ではこのちゃりはほとんど使わなく、近所では４万程度のちゃりで遊んでますが、トレーニングや遊びでしたら十分なパフォーマンスですよ！。（まだ今期はパノラマ走ってません・・・）

みなさんちゃり欲しくなっちゃったでしょ～！。れっつらちゃり。



 

昨日なんですが、saitamaのmataさん、赤サンダーのトップとテールのラバー部分の劣化修理とテールキック上げの為お預かりです。嫌になっちゃうぐらい暑い中、撮影協力ありがとうございます。
黄色のは、オガサカのナローボードＬＲ。ナイトメアとアウトラインがほぼ一緒です（ウエストは１６ぐらい）。キャンバーは１ｃｍぐらいです。

  

ＢｅｅＰａｌｅｔｔｅロゴステッカー作りました！。ちっちゃくてカワイイです！。板に貼ってもです！。欲しい方にプレゼント！って言うか貼って下さい。どらっぐすたーずステッカーもまだあります。


　　　　

m-hiroさん、仕上がった板のお引取りです。ありがとうございました！。で、またまたネタ提供のために写真お願いしました！。
m-hiroさんもブログやってたのさっそくリンクです。

m-hiro.net→http://m-hiro.moe-nifty.com/mhiro/