９９－００モデルをリフィニッシュ。

オーナー様の愛車、スバルインプレッサＷＲブルーです。

永遠のテーマだった立体マークが出来ました！。
これで元々立体マークが無いモデルも立体顔マークに出来ます！。

入荷しました！。３本分あります。お早めに！。
いまある繊維ですが、カーボンケブラー綾織、平織、ブラックカーボン綾織、平織、ケブラー綾織、シルバーカーボン綾織・・・。

ケブラーは高反発でもありますが、そんなに硬くならず、振動吸収性がもの凄くいいです！。ケブラーを２枚貼ったナイトメアですが、アイシーからぐちゃぐちゃの晴雪までオールマイティーでした。ボコボコのまま凍ったバーンでは、見事に板の暴れを吸収してくれてました。ザイロンも同じ感じのようです。

試作で大胆な超ハイレグ形状に作ってみました。フレックス、トーション共にあまり硬くせず、振動吸収とエッジからの情報伝達が狙いでしょうか。
エッジが捉えた雪面からの情報を、前後に伸びたシルバーカーボンを通じて、ビンディング→ブーツ→ソックス→足・・・って感じに伝わってきますよ！。車に例えると、パワーステアリングではなく、ノンパワーのダイレクト感。路面状況がハンドルに伝わって来る感じでしょうか？。なんてウンチク言ってますが、カーボンって電気通すのですよね～？。カーボンの釣竿に雷落っこちるとか聞いた事あります・・・。
まあ、前置きが長くなってしまいましたが、このプレートはいい！って話です（笑）。
まだまだ色々な形状を考え中です。

更新です（汗）。

来シーズンのＶＩＲＵＳの板のオーダー締め切りが迫っていますね！。自分も1本オーダーしました（汗）。Ｎｅｗボードを待つのも一つの楽しみですね！。サマディの社長さんにオーダーのメール送ると、暑い夏、シーズンオフは楽しく過ごせますよ！（笑）。

もうすでに5月。もうほとんどの方がシーズンオフしていると思います。自分はあと2回行く予定です！。
来シーズンに向けて、板のトップシートのリフィニッシュのオーダーがだんだん入ってきました！。傷付いちゃったり色替え、カーボンを貼って強化等・・・。来シーズンに向けて板をリフィニッシュしてみてはいかがでしょうか？。
カーボン強化に関しては、施工させて頂いたオーナーの方々、自分の板で良い結果を得る事が出来ました。色々とデーダ、ノウハウを得る事が出来ましたので、これからそれらを反映していきたいと思います。

来シーズンは、フレックス強化プレート（ハイレグ形状）がブレイクすると思います（勝手に自分が思ってるだけです・・・）。今シーズン、ノーマルバンディットでテストしましたが、本来の味を無くさずにレスポンス、フレックス、トーションを微妙に強化出来るので大変良い結果が得られました。今シーズン1番乗った板です。９０日ぐらいは乗ったと思います。劇的に硬くなってしまう事は無いので、その板のもっている味はなくならずにハードライディングに対応できると思います。
基本的に特殊両面テープで貼るだけなので、取り外したい時は取り外せます。
色々なフレックス強化パーツが巷で出ていますが、硬くなりすぎちやったり、フィーリングが変ってしまうと聞きます。当方のハイレグプレート、ビンディングプレートは、過度の硬さ、フィーリングが変る事は無くナチュラルフィーリングで板の性能をさらに引き出せると思います。

トップシートにカーボン追加のほうも良い結果が得られています。

もうそろそろ自分もシーズンオフですので、来シーズンに向けて本業と板のカスタムのほうをがんばっていきたいと思います！。

完成しました！。

車のお客さんから頼まれて注文した０７モデルのＦＲ１６２。

自分の見た事あるＦＲってキャップ構造でしたが、このモデルはサンド構造！。しかも超軽いです！。

エンブレムは初めからブラックで、デッキ面はつや消しブラック。顔のマークは無かったので、あとから貼りました。