あはは！今日はみんなに頑張っちゃってもらいました！。最高です 

「いい季節やってきたー！ 」

      

      
ｍｉｓａｋａオープンしました！。昨年よりはコース幅は狭く、例年通りって感じです。今日はｍ－ｈｉｒｏさん、ｓｈｉｒａｍａｔａさん、昨日ボードで最高な八千穂を官能してきたｓｈｉｍａさんはスキー（汗）、同じく昨日最高な八千穂を堪能して、でも今日はシーズン券を買いに来たけど滑らなかった団長さん（汗）、ｙａｍａｚａｋｉさん軍団のフリスタｎａｋａｎｏさん、ＢＯＢさんｏｋａ校長と久々にお会いして「あぁ～はじまった～・・・」って思いました。３月末まで突っ走りな日々です・・・。
まだまだ狭いのでカービングで気持ちよく！って程は滑れませんのでショートターンの練習ぐらいな気持ちで広がるのを期待しましょう！。・・・ってな訳で、今日はスキーでルンルンなｓｈｉｍａさんにモデルをお願いしました！。明日はちょっとは広がるかな・・・。

「オープン！ 」

                                     
からｍｉｓａｋａオープンです！ｋａｊｉさんがゲレンデ作っていました！。まだ狭そうに見えますが、夜は冷え込んで降雪も出来るみたいですので日に日に広がっていくと思います。あっと言う間に広がりますよ！。
お会いした方々には話ましたが、シーズン券の案内は今季は送っていないそうです。とりあえず来てもらって先シーズンシーズン券買いました！って言うと割引価格にしてくれるそうです。
つい３日前に雪が降りましたが、道には雪は無いのでスタッドレスタイヤじゃなくても大丈夫ですが、朝は路面が凍っているかもしれませんのでスピードは控えめに安全運転で！御坂みちで事故ルと命取りです（汗）。
今季もｍｉｓａｋａな皆様、お世話になりますよろしくお願いします！。皆様が怪我なく事故無く楽しめればと思います。・・・ｓのは最終日まで無事に滑る事が目標です・・・（汗）。

      

                              

ＶＩＲＵＳのエンブレム類・・・。以前はリペアパーツとしても出してくれませんでしたが、今現在アクセサリーとして純正本物が購入出来るようになりました。

今までは板のリペイントの際に仕方がなくコピーして作ったりしていましたが、本物が手に入るのでもう作らないで本物を使います。
マークだけ欲しい方にはお分け出来ますのでお問い合わせ下さい。Ｗｅｂショップのほうに載せておきます。

ちなみに、現在手に入るのは今季のカラーのグリーン顔、ブラックにグリーンの縁取りＶＩＲＵＳ文字（グリーンに見えるのは保護テープ）、ｃｕｓｔｏｍｂｏａｒｄｓアルミエンブレム（ブルーに見えるのは保護テープ）です。
メッキエンブレム類はもうメーカーにも在庫が無いそうです。これからのオーダーボードは、メッキエンブレム仕様はもう出来ないって事かな・・・。ｃｕｓｔｏｍｂｏａｒｄｓメッキ文字もアルミエンブレムになったし・・・。
本国では顔マーク＋立体エンブレムよりも、顔マーク無しの文字だけバージョンがほとんどみたいです。顔マークが人気なのは日本だけ？・・・。ｓのは顔マークあったほうがいい派・・・。

      

      

      

      

       
今日は、先週土曜日にオープンした八千穂に！その手前の小海もオープンしています（２キロコースが）が、雪が良くない訳無い！って事で八千穂です。

コースは緩斜面一本だけですが、見るからにフラットバーンで幅も十分。下地はしっかりと硬い氷の層があり、その上に降雪した雪が乗っている感じです。
ガッツリ斬って行くと下の氷の層まで到達。そうなると一気にエッジが流れる所がありましたが、全体的に見てＧｏｏｄバーン。昼頃になるとだいぶ雪も緩んできて昼頃が一番滑りやすかったかな。今季滑った中で一番いいバーンだったのは間違いありません。

・・・で、こんなイイ日に来ちゃった方々は・・・Ｓｐａｒｔａｎが絶好調なｍ－ｈｉｒｏさん！。湯の丸を通り越しての遠征のＫｕｒｏｉｗａさん！「Ａｓｙｍ１６７凄くいいですよ～！」って嬉しい感想を頂けました！。確かにいいラインを描きながらのクルージングは気持ち良さそうです！。・・・そして、今日が今季初滑りなチームファイヤーｎａｋａｍｕｒａさんｏｋａｍｕｒａさん！。なかなかゲレンデは賑やかでした！。


　　　

　　　
・・・で、いい加減ＡＴＢを履かないと頼んでもいないカツ丼が届きそうなので・・・（汗）今日はＡＴＢ＋ＶＩＲＵＳのビン（パワーロック２）を使いました。インテックです。
・・・感想は・・・大丈夫（汗）。パワーロック２のがっちりっぷりとインテックなのに、上手い具合にＡＴＢのソフトフレックスがばっちりフィットしていて、全く違和感無く滑れました。むしろ今日乗ったＴａｎｔａｌｕｓ２ｅｖｏ３やＵＦＣ７３みたいなパワー系の板にはいいかもしれません。今日はとてもいい感触が掴めたので、Ａｓｙｍ１８６とかＵＦＣとかナロー系のロングボードなんかはこのＡＴＢ＋パワーロック２＋インテック！を使ってみようと思います！。
・・・で、Ｔａｎｔａｌｕｓ２ｅｖｏ３のインプレ？・・・ウエスト幅の違いを除けば、前回ａｓａｍａで乗ったＢｌａｃｋｄｅａｔｈ３ｅｖｏ３にフィーリング的には近いです。やはこのノーズ形状と、テールに向かってサイドカーブが緩くなるシェイプ・・・。

「Ｇｏｏｄ！ 」

      
ｓｈｉｒａｍａｔａさんのＮｉｇｈｔｍａｒｅ。ソリッドグレー＋旧顔＋Ｂｉｎプレート・・・レトロチックに仕上がりました！。Ｎｉｇｈｔｍａｒｅだけどアウトローな感じ？で、ＨＯＴＲＯＤ？な香りがする？・・・確かにピンストが入ったりでオールドアメリカンな雰囲気が漂っていますね！。カッコいい！。たけしくんのＳＴＰの色みたい。


　　　
・・・で、今度はＴａｎｔａｌｕｓ２ｅｖｏ３。もうシリアルＮｏでは１２年？。
昨日、東京に修理した車の納車（内緒だけどまあじょさんのご主人様のＶｉｔｚ）に行ったので、内緒だけどｈａｓｅｇａｗａくんから頼まれていた板のリペイントが終わっていたので丁度いいから届けよう！って思って、ＶＩＲＵＳ東京本社オフィス（内緒だけどｈａｓｅｇａｗａくんちアパート２階）に向かいました。しかし混んでた・・・高速でトラック横転して通行止めで混んでるわ、夕方の通勤ラッシュ？半端ない車の量（汗）。で、道間違えたのもあり（汗）世田谷から江戸川のｈａｓｅｇａｗａくんちまで約４時間かかってしまった（汗）どんだけ方向音痴？ナビなんて無く、地図を片手に（汗）。こんな渋滞にハマるのは久しぶり（汗）。
・・・で、ＶＩＲＵＳ東京本社オフィス（内緒だけどｈａｓｅｇａｗａくんちアパート２階）には、ちゃりんこはいっぱいあるは（内緒だけど最近買った６０万もするＤＨちゃりあった）、ふとんの上にはＶＩＲＵＳのボードが寝ているわ・・・で、かなーり面白かった！。高校生の頃、バイク仲間の部屋に遊びに行った時に見た光景が目に浮びました（汗）エロ本無かったけど（汗）。ｈａｓｅｇａｗａくん！楽しい思い出をありがとう！。
・・・で、ドイツ本国ファクトリーに行ってた神谷社長さんからのお預かり荷物をもらってきました。・・・その中にはこのＴａｎｔａｌｕｓ・・・。ＮｅｗシェイプなフラットＴＯＰです。また乗ったらインプレします！。


あと、最終入荷！。ＡＴＢが一足だけあります！。今季はこれで最後です。アウターは一足だけですが、インナーが２６，５と２７があるのでどちらでもＯｋです。
ＲＣ１０も残り２足です。２５，５と２６，５か２７があります。ＵＰＺ ＶＩＲＵＳのブーツは、今季はこの３足でホント最後です。
　　　

それから、ＵＰＺブーツのご注意情報です。
フォワードリーンスプリングの固定ナットですが、緩み止めのナイロンナットになっていますが、そのナイロン部分までボルトが噛んでいないと、使用中の振動等でナットが脱落する事があります。実際に団長さんのＡＴＢが丸沼で落ちました（汗）。その時は運良くナットは紛失しないで組み直して直せましたが、ナットを紛失するとその日は終わりです（汗）。ですので、しっかりとナットがかかっている事を確認して、緩み防止でネジロック材を１滴垂らしておくのも手だと思います。ネジロック材を使わなくても、アロンアルファー等の瞬間接着剤１滴でも同じ効果です。ここの部分のナットは気にしておいて下さい。（普通のスパナは入らないので、写真のようなフラットメガネがあるといいです。
　　　

あと、サイドカントのネジも緩みやすそうなので付属のトルクスレンチで増し締めを定期的に行って下さい。ここの部分が無くなってもその日は終わりです（汗）。このカントパーツは、ｓのがスペアを持っていますので紛失してしまった場合は連絡して下さいね。
　　　


で、今度はＧスタＢｉｎ情報です。
トゥー＆ヒールを載せる土台部分を固定しているＨ型の２連ナットですが、使用に伴い曲り、錆びてきます。限度を超えると割れます（汗）。こうなっちゃう前に交換したほうがいいです。締め付けのポイントとしては、締めすぎるとどんどん引っぱられて曲りますので、適度に締めて下さい。取り付けの皿ビスには、緩み防止のギザがありますのでそんなに強く締める事はないです。
このＨ型の２連ナットも在庫がありますので欲しい方はお問い合わせ下さい。
　　　



　　　　　　　　　　　　　　
また、Ｂｉｎ固定のセンターディスクを固定するボルトも、あまり強く締めないで下さい。板のほうのインサートナットが引っぱられてソールが凹むだけです（汗）。
このボルト（４本）の締め方のポイントですが、４本を均等に締めてゆき、センターデイスクがたわんでテンションがかかっているなーくらいでいいです。いつも言ってますが、締めっぱなしにしないで、乗る前に締める・・・乗り終わったら緩めておく・・・を身につけて下さい。面倒ですが板の為にもいいですし、毎度締めるので滑走中に段々と緩んでもそのまま・・・なんて事もなくなります。
もしビスごとお皿も無くしてしまった場合、これも在庫を持っていますのでお問い合わせ下さい。

最後に・・・Ｇスタのヒールパーツですが、これも締めれば締める程締まっていきますので（汗）、これも４本均等に締めていき、しっかりと締めてヒールパーツのゴムがつぶれてテンションがっかっている状態を感じたら終了です。オーバートルクにならないように、滑るたびに緩んでいないかなーチェックをするくらいの気持ちでいて下さい。

・・・その他、ギアに関する不具合や良かった事は、日々実戦にて考えて対策していきますので何か情報がありましたらその都度ブログでお知らせしていきますね！。

      

      
あぁ～１２月・・・も～１２月・・・師走・・・一年ってほんと早いです（汗）。

上のＴｈｕｎｄｅｒはｍｕｔｏｕさんの息子さんのＴｈｕｎｄｅｒ。先々シーズン？フリースタイルな頃にｍｉｓａｋａで会った事がありましたが、その時は中学生？今は高校生になったそうです。そして先シーズンからアルペンをはじめてＴｈｕｎｄｅｒに乗っているそうです。お父さんの取られちゃった？（汗）。・・・で、今シーズンに向けて、息子さんのデザインで元のホワイト一色から深めのブルーメタベースでフチをホワイトでグラデってみました。シルバーじゃなくてソリッドホワイトって言うのがまたいいです！。
・・・で、下のＢａｎｄｉｔはｙａｍａｚａｋｉ２号さんの！。深いグリーンメタベースにフチはビーパレグリーンで！。